125.12.13, 20:28

Первое здание вокзала построено было архитектором Петром Купинским в 1870 году.От вокзала была протянута железнодорожная ветка до станции Рийхимяки,которая находилась на железной дороге Тавастгус-Гельсингфорс(совр.Хамеэнлинна-Хельс инки),которая является первой железной дорогой в современной Финляндии.Вокзал примечателен тем,что в 1917 году на него прибыл Ленин из эмиграции.В честь этого события скульптором Евсеевым в 1926 году на площади перед вокзалом был установлен памятник.Во время блокады Ленинграда Финляндский вокзал оставался единственным действующим вокзалом города.По линии Санкт-Петербург-Невская Дубровка от него шла железная дорога к "дороге жизни",проложеной по льду Ладожского озера и сюда же пришёл первый поезд с продовольствием после прорыва кольца блокады.Вокзал был перестроен

225.12.13, 20:30Відповідь на 1 від Vlad-Mier

в 1960 году.Здание его было расширено и своим главным входом было обращено к Неве и в нём был обустроен вестибюль станции Площадь Ленина.

326.12.13, 19:22

Интересно памятник сохранился?

426.12.13, 19:25Відповідь на 3 від Zin@ida

Да стоит в центре площади перед вокзалом,но туда идти у нас уже не было времени,опаздывали на поезд с Московского вокзала

526.12.13, 19:38

Спасибо за интересную информацию!!!!*br avo*

626.12.13, 20:17Відповідь на 5 від NINA -Р

Спасибо,мне очень приятно Сейчас перекину сюда Витебский вокзал и тут теперь будут все вокзалы Санкт-Петербурга

726.12.13, 20:18Відповідь на 2 від Vlad-Mier

826.12.13, 22:57

927.12.13, 09:03

что ж все не привлекательное такое? может, дело в погоде...
а центр города ты нам покажешь?

1027.12.13, 19:00Відповідь на 9 від Незабудка*

Вся съёмка прошла под ледяным дождём и мокрым снегом Нет,к сожалению по Питеру фото пока последние,но на очереди Московский Кремль,я ездил к брату на прошлой неделе с его месячной дочкой знакомится,так что московское продолжение будет