131.07.20, 15:33

231.07.20, 17:26

Фотошоп наверна

331.07.20, 19:22Відповідь на 2 від tamagochi

Фотошоп навернаТа вряд ли...- обычная забегаловка, обычные посетители...

431.07.20, 19:46Відповідь на 3 від Богдан Ляшко

Фотошоп навернаТа вряд ли...- обычная забегаловка, обычные посетители...Обычная голова

516.08.20, 10:23Відповідь на 3 від Богдан Ляшко

Фотошоп навернаТа вряд ли...- обычная забегаловка, обычные посетители...Конечно фотошоп - вытерли торчащий в макушке топор!

616.08.20, 11:55Відповідь на 5 від A v i @ t o r

Фотошоп навернаТа вряд ли...- обычная забегаловка, обычные посетители...Конечно фотошоп - вытерли торчащий в макушке топор!Не, ну вот видел я такие складки на ЗАТЫЛКЕ у "бычковатых"...- но как ТАКОЕ ЖЕ могло образоваться на лысом ЧЕРЕПЕ, где по умолчанию ЖИРА НЕТ??!

717.08.20, 12:58Відповідь на 6 від Богдан Ляшко

Фотошоп навернаТа вряд ли...- обычная забегаловка, обычные посетители...Конечно фотошоп - вытерли торчащий в макушке топор!Не, ну вот видел я такие складки на ЗАТЫЛКЕ у "бычковатых"...- но как ТАКОЕ ЖЕ могло образоваться на лысом ЧЕРЕПЕ, где по умолчанию ЖИРА НЕТ??!Может, действительно травма была.

817.08.20, 13:04Відповідь на 7 від A v i @ t o r

Фотошоп навернаТа вряд ли...- обычная забегаловка, обычные посетители...Конечно фотошоп - вытерли торчащий в макушке топор!Не, ну вот видел я такие складки на ЗАТЫЛКЕ у "бычковатых"...- но как ТАКОЕ ЖЕ могло образоваться на лысом ЧЕРЕПЕ, где по умолчанию ЖИРА НЕТ??!Может, действительно травма была.Ну не знаю... Такой глубины ПРОЛОМ в черепушке вряд ли оставил бы его ЖИВЫМ... Это что-то из серии "Очевидное - невероятное"

918.08.20, 15:02Відповідь на 8 від Богдан Ляшко

Видел эту историю? https://www.youtube.com/watch?v=1LLPlZ4XSwA - тебе как авиадиспетчеру может будет интересно.

1018.08.20, 20:54Відповідь на 9 від A v i @ t o r

Видел эту историю? https://www.youtube.com/watch?v=1LLPlZ4XSwA - тебе как авиадиспетчеру может будет интересно.Да-а... Очень пикантная ситуёвина!
По всем Законам Авиации НЕЛЬЗЯ иметь на ВПП ДВА самолета!
Здесь же собралось аж ПЯТЬ бортов!!!
Ну а что оставалось делать?!!
Когда я работал диспетчером "Старта", у меня сел Ан-24, а "на хвосте" у него висел Ту-134 - догонял! Антонов должен был освободить ВПП по рулежке в КОНЦЕ полосы, он УЖЕ начал сруливать с нее, но медлил с докладом...
Я ВИДЕЛ ЭТО! - поэтому разрешил Ту-134 посадку на удалении 1000м. = но фактически на ЗАНЯТУЮ ВПП!
Ох, как меня пытали суки, раздули случай - дошло до Киева!!!
Но в Киеве были РАЗУМНЫЕ люди, опросили экипажи...- обошлось!