131.08.13, 20:22

231.08.13, 20:23

Скільки рейсів потрібно таким літаком, щоб всіх порхатих з України вивезти?

331.08.13, 20:57

Аэропорт Лейпциг-Халле

431.08.13, 21:35

лише мріяти і залишилося. сьогодні їхав біля Мотор-Січі - бачив наліплений на стіну саме цей літак, прикольно, наче вилітає з стіни. з'явився не так давно, все через перспективи Мрії та співпраці по його випуску. хочу тепер почути, що Богуслаєв заспіває на цей раз, на тлі великої "дружби" з москалями.

531.08.13, 21:43

631.08.13, 21:49

Гордість

731.08.13, 21:50

831.08.13, 22:23Відповідь на 4 від Пробіотик

Росія давно блокує майже усі спільні проекти по оборонці.На МАКС ніби домовилися про випуск Ан-128"Руслан" але я чомусь упевнений що знову випливе питання ТС бо у Росії нічого не робиться без ТС.А Богуслаєву залишилося хіба двигуни в Росію продавати бо вони у Європі не атестовані чомусь.Наразі Європа готова купувати Ани і ніби ведуться переговори але двигуни мають бути їх їхні інакше літаки не атестують.

931.08.13, 22:33

наш красень!!!

1031.08.13, 23:21Відповідь на 8 від uraha

Росія давно блокує майже усі спільні проекти по оборонці.На МАКС ніби домовилися про випуск Ан-128"Руслан" але я чомусь упевнений що знову випливе питання ТС бо у Росії нічого не робиться без ТС.А Богуслаєву залишилося хіба двигуни в Росію продавати бо вони у Європі не атестовані чомусь.Наразі Європа готова купувати Ани і ніби ведуться переговори але двигуни мають бути їх їхні інакше літаки не атестують.якщо хазяїн українофоб і затятий москвофіл, то при будь яких вибриках москалів та не налагодженому постачанні десь далі за Росію - результату не буде. може потрібно змінювати власника? ні, мабуть треба.