124.01.13, 19:01

Після короткого відпочинку ми почали далі підійматися по скелях. З рюкзаком за плечима і без особливих навичок для мене це було непросто. До мотузкових перил ми не пристібувались, а лише підстраховувалися в самих складних місцях. Як там лізли наші портери, у яких одна рука майже постійно зайнята притримуванням вантажу - для мене залишилося загадкою...
Паралельно вниз цією ділянкою вже йшли чехи, які закінчили свій розвідувально-акліматизаційний вихід, тому ми по черзі никалися за стінкою, щоб не зловити якийсь дурний камінь собі в лоб. Чехи щось ще розповіли нашому Рінзді на тему того, що нагорі багато снігу. Що це означало для нас, ми ще поки що слабо розуміли...

224.01.13, 19:01

Нарешті, за пів годинки скельну ділянку подолано і відносно пологим схилом ми проходимо горизонтальних метрів 150 до межі снігу. Ріндзі знову забігає на самий верх, закріплює та спускає нам мотузку (на фотографії його корпус стирчить над снігом у правому верхньому куті).

Тут стає надто очевидним те, про що ми зі Стьопою десь здогадувалися раніше - наші портери абсолютно некваліфіковані, звичайні носії, хоча оплату ми за них внесли, як для climbing porters (ми ж планували йти іншим, набагато більш технічним маршрутом). Climbing porter (можна перекласти як "висотний портер" - це в певному сенсі еліта серед непальських носіїв. У них є альпіністські навички та необхідне спорядження для того, щоб працювати на складних маршрутах.

324.01.13, 19:01

В нашому випадку я не знаю, чи це була помилка гіда, чи бажання власника фірми трохи підзаробити на різниці оплати праці (а може і все разом), але наші портери були абсолютно звичайнісінькими. Ніякого спорядження, коли діло дійшло до складніших ділянок підйому, у них не виявилося... "Маленький портер", як ми його називали, зараз на фотографії лежить в центрі, у нього ніяк не виходить піднятися засніженим схилом навіть з мотузкою, він постійно падає та перевертається, аж поки йому на допомогу не прийшов Стьопа і не видовбав льодорубом сходи до місця, де він зміг пересуватися вже самостійно.

424.01.13, 19:27

извиняюсь за такой комент, но єто просто (_!_) !!!! Мне даже страшно читать єто !

524.01.13, 20:46Відповідь на 2 від llrr

на фотографії його корпус стирчить над снігом у правому верхньому куті). ото,дрібнеееесенько так,тіпа ....?????ну,тада стирчить-ооооочінь падхадящєє апріділєніє,ага

624.01.13, 20:52Відповідь на 3 від llrr

В нашому випадку я не знаю, чи це була помилка гіда, чи бажання власника фірми трохи підзаробити на різниці оплати праці (а може і все разом), але наші портери були абсолютно звичайнісінькими. Ніякого спорядження, коли діло дійшло до складніших ділянок підйому, у них не виявилося...

Чем дальше в лес - тем ближе к небу....(с)
да,повезло вам,дядьку

724.01.13, 20:53Відповідь на 1 від llrr

нагорі багато снігу. Що це означало для нас, ми ще поки що слабо розуміли...так-такі чєм ЕТО кончілось?

824.01.13, 21:44Відповідь на 7 від disu

нагорі багато снігу. Що це означало для нас, ми ще поки що слабо розуміли...так-такі чєм ЕТО кончілось?Щяз я взяв і все розказав, ага

924.01.13, 21:45Відповідь на 5 від disu

ото,дрібнеееесенько так,тіпа ....?????Ага, чорненьке таке

1024.01.13, 21:47Відповідь на 4 від Valeri-ya

извиняюсь за такой комент, но єто просто (_!_) !!!! Мне даже страшно читать єто !Нє, ну шо є - те є. Хоча гід толковий і досвідчений, роботу свою знає.
Тут ще напевно зіграв свою роль непальський, значно глибший варіант нашого "якось-то вони буде"