17.03.08, 15:12

Мастера команда делает и вторые номера. Хотя и сам, конечно, гений.

27.03.08, 16:25

Нее! Тут - как раз наоборот! Команду - под него подгоняли, а он - НАУЧИЛ и ЗАСТАВИЛ ее работать, как единое целое. Уже потом - были результаты! А до него не один десяток лет...

313.03.08, 10:59

Со всем, практически, согласен. Так это Вы у него на даче побывали? Когда? И где дача (что-то местность не узнаю).

415.04.08, 16:20

Какая Альфа

515.04.08, 17:19Відповідь на 4 від не гость

ALFA Romeo 159. Смотрю, Вы автомобилями увлекаетесь? Буду рад общению. Ваш ICQ?

626.04.08, 19:54

Прекрасная Альфа, оппозитный 2.2 движок с электронной системой зажигания и 24 клапанами. До сотни секунд за 5 пожалуй... Достойная машина...

728.04.08, 02:59Відповідь на 6 від Odisseus

Извините, но информация - не верна. ALFA Romeo с начала 90-х годов оппозитные двигатели не применяет, - только рядные 4-х цилиндровые и 6-8 цилиндровые V-образные. На модель 159 ставятся 4-х цилиндровые 1,9л, 2,2л и 2,4л или V-6 3,2л. Те-же, кроме бензинового 1,9л ставятся на Brera/Spider. Головки с 24-я клапанами стоят на последнем: V-6 3,2л, мощностью 260л.с. С таким двигателем все три модели разгоняются до 100км/ч за 7сек. Оппозитники на автомобилях, по моим сведениям, сейчас применяют лишь фирмы PORSCHE и FUJI.

828.04.08, 11:47Відповідь на 7 від Alexis55

Отказались они от оппозита?? Зря. По-моему, его разгонная динамика получше будет, чем у рядного.

92.05.08, 15:12

С профи спорить трудно, а с первого взгляда судить- опрометчиво

102.05.08, 15:43Відповідь на 9 від ИВКА

Шумахер? Профи - безусловно! . А спорить с ним многие пытались, но... Или Вы имели в виду что-то другое?