128.03.11, 17:53

Ну это чисто посмотреть. Хотя и у нас на таких будут ездить. Я считаю, что для наших условий нужно авто с усиленой подвеской, лучше всего рамной конструкции. А это все дорогое баловство да еще и опасное для жизни. Вот я скбя знаю - на такой давил бы 200 и выше. А патамушо неможливо иначе! И шо? Убился бы нафиг, причем быстро.

228.03.11, 17:54Відповідь на 1 від Танк_

какой же русский не любит быстрой езды!

328.03.11, 17:58Відповідь на 2 від Zemlяnichka

Я украинский, извините.

428.03.11, 18:00Відповідь на 3 від Танк_

извините,я имела в виду русичей,а не россиян!

528.03.11, 18:01Відповідь на 4 від Zemlяnichka

628.03.11, 18:01Відповідь на 5 від Танк_

728.03.11, 18:04

Длина капота в профиль впечатляет!

828.03.11, 20:11Відповідь на 1 від Танк_

та ну чё, ездят же и на Феррари и на Бентли (купе) и на Астон Мартин, Поршах... рама - сам понимаешь, это вес, а производители таких авто за каждый кг бьются... баловстсво? ну канеш... для состоятельных, но везде нужна голова!

928.03.11, 20:12Відповідь на 7 від Romantik14

Длина капота в профиль впечатляет!ну да, как визуальный показатель большой мощи

1030.03.11, 00:26

Наши люди, у которых есть деньги на это авто, в нем не поместятся, поэтому мы редко видим такие на наших дорогах