120.11.14, 11:51

Там же ж підписано: ФІАТ.

220.11.14, 11:54

Прообраз нашей копейки

320.11.14, 12:06

420.11.14, 12:41Відповідь на 2 від Юрий Васильев

И чем же от Жигулей он отличался?

520.11.14, 12:41Відповідь на 2 від Юрий Васильев

Прообраз нашей копейкиДверные ручки, бампер и дворники другие

620.11.14, 12:43Відповідь на 5 від selavi

Двери и дверные ручки, бамперы с клыками - правильно, дворники те-же. А вот что самое главное и откуда те ручки, что на Жигулях были?

720.11.14, 12:45Відповідь на 1 від Nech sa paci

От недосмотрел - на плакате удалил, а на эмблеме - нет.

820.11.14, 12:53Відповідь на 2 від Юрий Васильев

Точно - именно этот FIAT был принят за основу для производства в СССР, правда наши тогда его вначале забраковали и рекомендовали итальянцам кучу изменений внести, потому и машины сильно отличались в итоге. А сам FIAT-124 появился в конце 1966-го и стал "Автомобилем года" в Европе, хоть и был довольно устаревшим уже тогда. Более современный Taunus-12m/15m не захотели покупать у Форда - американцы, а итальянцев поддержали из-за сильной тогда у них компартии... И то бы переднеприводный у нас был бы еще в 71-м...

920.11.14, 13:00Відповідь на 3 від любитель

Ага, для середины 60-х очень неплохая машина была... У меня довольно долго была ВАЗ-21011...

1020.11.14, 13:20Відповідь на 7 від Alexis55

На плакаті нижче написано FIAT латинкою.